{"id":29120,"date":"2018-10-16T11:45:23","date_gmt":"2018-10-16T09:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.escura.com\/?p=13814"},"modified":"2018-10-16T11:45:23","modified_gmt":"2018-10-16T09:45:23","slug":"deduccion-de-la-cuota-del-impuesto-en-un-vehiculo-comercial-sentencia-del-ts-2018-565924","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.escura.com\/es\/deduccion-de-la-cuota-del-impuesto-en-un-vehiculo-comercial-sentencia-del-ts-2018-565924\/","title":{"rendered":"Deducci\u00f3n de la cuota del impuesto en un veh\u00edculo comercial (Sentencia del TS 2018\/565924)"},"content":{"rendered":"

\"\"De acuerdo con el art\u00edculo 95. Uno de la Ley del Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido (en adelante, IVA), \u201clos empresarios o profesionales no podr\u00e1n deducir las cuotas soportadas o satisfechas por las adquisiciones o importaciones de bienes o servicios que no se afecten, directa y exclusivamente, a su actividad empresarial o profesional<\/em><\/strong>\u201d<\/em>.<\/p>\n

Y en el apartado tres, regla 2\u00aa de este art\u00edculo se indica que \u201c2\u00aa. Cuando se trate de veh\u00edculos autom\u00f3viles de turismo y sus remolques, ciclomotores y motocicletas, se presumir\u00e1n afectados al desarrollo de la actividad empresarial o profesional en la proporci\u00f3n del 50 por 100.<\/em><\/p>\n

(\u2026) No obstante lo dispuesto en esta regla 2\u00aa, los veh\u00edculos que se relacionan a continuaci\u00f3n se presumir\u00e1n afectados al desarrollo de la actividad empresarial o profesional en la proporci\u00f3n del 100 por 100<\/strong>:<\/em><\/p>\n

    \n
  1. a) Los veh\u00edculos mixtos utilizados en el transporte de mercanc\u00edas.<\/em><\/li>\n
  2. b) Los utilizados en la prestaci\u00f3n de servicios de transporte de viajeros mediante contraprestaci\u00f3n.<\/em><\/li>\n
  3. c) Los utilizados en la prestaci\u00f3n de servicios de ense\u00f1anza de conductores o pilotos mediante demostraci\u00f3n.<\/em><\/li>\n
  4. d) Los utilizados por sus fabricantes en la realizaci\u00f3n de pruebas, ensayos, demostraciones o en la promoci\u00f3n de ventas.<\/em><\/li>\n
  5. e) Los utilizados en los desplazamientos profesionales de los representantes o agentes comerciales.<\/em><\/strong><\/li>\n
  6. f) Los utilizados en servicios de vigilancia\u201d.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n

    La cuesti\u00f3n objeto de controversia es si los veh\u00edculos que utilizan los agentes comerciales que son trabajadores asalariados de la propia empresa, se entienden o no englobados dentro del Art\u00edculo 95. Uno. 2\u00ba e) de la LIVA y, en consecuencia, se pueden considerar afectados al desarrollo de su actividad empresarial o profesional en la proporci\u00f3n del 100 por 100.<\/p>\n

    Pues bien, hasta el momento la Administraci\u00f3n Tributaria ven\u00eda aplicando un 50% de afecci\u00f3n en los supuestos en que los veh\u00edculos los utilizaban comerciales de una empresa, reiterando que la referencia a representantes o agentes comerciales en la letra e) incluida en el \u00faltimo p\u00e1rrafo de la ven\u00eda referida a \u00abprofesionales que desarrollan esa actividad, no a empleados de la propia empresa\u00bb.<\/p>\n

    No obstante, el Tribunal Suprema (en adelante, TS) en su Sentencia 1347\/2018, de 19 de julio de 2018, clarifica dicha controversia y establece que l<\/u><\/strong>os veh\u00edculos comerciales se presumen afectos en un 100% a la actividad, con independencia de si las tareas comerciales o de representaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda son realizadas por profesionales o trabajadores asalariados. <\/strong><\/p>\n

    Los motivos que inducen al TS a considerar que los veh\u00edculos comerciales se presumen afectos en un 100% a la actividad, siempre y en todo caso, son los siguientes:<\/p>\n